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自動車の【全損】とはその名が示すように全部が故障してしまう場合で、結果的に走行することができないなど乗用車として働きを果たさなくなった際に使いますが保険での【全損】は少し同義ではない内容が含まれています。車の保険においては車が破損した状況で全損と分損の2つに区別され『分損』は修復のお金が補償内でおさまる状況を表現し、その場合とは逆に全損とは修復の費用が補償金を上回ってしまう状況を言います。普通の場合、修理で(全損)と判断されると車の心臓となるエンジンに致命的な損傷が起こったり、乗用車のフレームが歪んでしまって修復が難しい時リサイクルか廃棄と判断されるのが通常です。けれど、事故を起こしてディーラーや自動車の保険屋さんが必要な修理の費用を算出した状況で、どんなに見た目がちゃんとしていて修繕ができる状態でも修理のお金が保険額よりも高ければどうして自動車保険に入っているのか分からなくなります。こういったときには、『全損』と判定して愛車の権利を保険屋さんに渡し保険額を負担してもらうようになっています。もちろんそれなりの期間使用したマイカーでこだわりがあり、自分で費用を出して修復して所持したいと考えるひとはたくさんいるので場面にて自動車保険の会社と相談するといいのかもしれません。もっといえば、自動車の保険ではこのような場合を考えて特約等の【全損】時のための特約つけている状況が多々あり、不幸にもマイカーが『全損』なってしまっても新車購入等の経費を一定分補償してくれるケースも実在したりします。さらに盗まれた際の補償額の特約をつけていたら、盗まれてしまったマイカーが発見されないケースでも全損となり補償金が払われるシステムになっています。

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  • これ以降は500ccずつ5000円ずつが乗ってきます
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  • さらに盗まれた際の補償額の特約
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  • 用語が理解困難だったりどんな補償が適切なのかが判断